8月30日消息,NASA最新发布,波音星际客机(Starliner)计划于美国东部时间9月6日下午6:04(同步北京时间9月7日上午6:04)脱离国际空间站(ISS),假使天气状况允许且技术层面无碍。
随后,历经大约6小时的返回旅程,星际客机预计在美国新墨西哥州的白沙太空港借助降落伞完成地球着陆,标志着此次航天任务的圆满落幕。
据了解,星际客机于 6 月 5 日发射升空,执行其首次载人任务,搭载 NASA 宇航员苏妮·威廉姆斯(Suni Williams)和巴奇·威尔莫尔(Butch Wilmore)前往国际空间站。一天后飞船太空舱成功对接空间站,但星际客机出现了几次氦气泄漏问题,并且 28 个反应控制系统推进器中的 5 个失效。
星际客机的任务被称为“机组飞行测试”(CFT),原本计划持续 10 天左右。然而,由于研究推进器问题,NASA 和波音公司不断延长飞船的轨道停留时间,以了解故障原因并评估其是否可能在星际客机返回地球的途中再次出现。
最终,NASA 决定让威廉姆斯和威尔莫尔搭乘 SpaceX 的龙飞船在明年 2 月返回地球,星际客机则将空载返回。
今天,NASA 和波音公司联合举行的飞行准备审查会议(flight readiness review)确定了星际客机的返回日期。NASA 官员表示,星际客机将进行完全自主的返回,由休斯顿的星际客机任务控制中心和佛罗里达州的波音任务控制中心的地面团队进行远程控制。
星际客机此前已经在 2019 年 12 月和 2022 年 5 月的无人测试飞行中两次自主返回地球,虽然第一次任务未能成功对接国际空间站,但第二次任务成功完成。
7月26日消息,鉴于波音公司“星际客机”存在的技术问题尚需工程师团队修复,两位美国宇航员将延期留驻国际空间站,其具体返航日期目前尚未敲定。
美国波音公司“星际客机”于 6 月 5 日搭载两名宇航员发射升空,并于 6 月 6 日飞抵国际空间站并与之对接,原计划于当地时间 6 月 14 日与空间站分离并返回地球。但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题,返航时间一再推迟。此次任务是 NASA 对 Starliner 进行认证飞行前的一次关键测试。
NASA 曾表示“星际客机”将于 6 月 18 日返回地球,后续又推迟至 6 月 22 日、6 月 26 日,之后便进入“无限期推迟”状态。
6 月 30 日,NASA 和波音公司表示计划未来几周进行地面测试,以更好地了解星际客机推进器的问题,然后再让机组人员返回地球。不过,双方官员在新闻发布会上强调,宇航员布奇・威尔莫尔和苏妮塔・威廉姆斯并没有滞留在国际空间站。“我们并不急于回家,”美国宇航局商用航天项目经理史蒂夫・斯蒂奇说。
7 月 10 日,NASA 和波音公司举行新闻发布会,称其在新墨西哥州白沙进行的“反作用控制系统(RCS)推进器”地面测试中未能完全复现 Starliner 推进器在太空中出现的问题,因此需要继续进行更多测试,预计 CST-100 最快要到 7 月底才能从国际空间站返回地球。
7月30日消息,美国波音公司宣布,其星际客机Starliner于7月27日圆满完成了太空推进器的关键性测试,重点检验了反应控制系统(RCS)推进器的表现。此次成功为接下来的全面审查奠定了基础,该审查结果将直接影响到宇航员巴奇·威尔莫尔和苏妮·威廉姆斯能否于8月安全实施返航地球的任务。
在今年 6 月 6 日,星际客机首次载人对接国际空间站时出现氦气泄漏和五个推进器故障等问题,虽然最终成功对接,但故障导致任务延期。尽管该飞船具备紧急情况下离开空间站的能力,但在进行正常的返回前,工程师们必须弄清故障原因。
为确保 2025 年执行为期六个月的首次载人任务(Starliner-1)顺利进行,查明故障原因至关重要。然而,由于需要更多时间解决星际客机存在的问题,Starliner-1 任务将推迟至 2025 年 8 月,比原计划推迟数月。
目前 NASA 和波音公司尚未确定如何解决星际客机的这些问题,星际客机当前的载人测试任务(CFT)原定持续 10 天,现已接近 55 天,两位宇航员依靠空间站上原有的备用物资生活。美国宇航局和波音公司在任务执行前均强调,该任务是发展性的,因此时间表存在不确定性。
波音公司表示,此次 RCS 测试旨在确认每个推进器的性能。测试结果显示,27 个推进器的峰值推力都在 97% 到 102% 之间,氦气系统也保持稳定。宇航员没有直接操作推进器,而是留在舱内向地面报告他们所看到的情况。
星际客机是 NASA 资助的两个载人飞船之一,另一个是 SpaceX 的龙飞船,龙飞船已成功执行 11 次载人任务。
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波音星际客机9月6日无人返航预定,宇航员回归地球将搭乘SpaceX龙飞船
8月30日消息,NASA最新发布,波音星际客机(Starliner)计划于美国东部时间9月6日下午6:04(同步北京时间9月7日上午6:04)脱离国际空间站(ISS),假使天气状况允许且技术层面无碍。
随后,历经大约6小时的返回旅程,星际客机预计在美国新墨西哥州的白沙太空港借助降落伞完成地球着陆,标志着此次航天任务的圆满落幕。
据了解,星际客机于 6 月 5 日发射升空,执行其首次载人任务,搭载 NASA 宇航员苏妮·威廉姆斯(Suni Williams)和巴奇·威尔莫尔(Butch Wilmore)前往国际空间站。一天后飞船太空舱成功对接空间站,但星际客机出现了几次氦气泄漏问题,并且 28 个反应控制系统推进器中的 5 个失效。
星际客机的任务被称为“机组飞行测试”(CFT),原本计划持续 10 天左右。然而,由于研究推进器问题,NASA 和波音公司不断延长飞船的轨道停留时间,以了解故障原因并评估其是否可能在星际客机返回地球的途中再次出现。
最终,NASA 决定让威廉姆斯和威尔莫尔搭乘 SpaceX 的龙飞船在明年 2 月返回地球,星际客机则将空载返回。
今天,NASA 和波音公司联合举行的飞行准备审查会议(flight readiness review)确定了星际客机的返回日期。NASA 官员表示,星际客机将进行完全自主的返回,由休斯顿的星际客机任务控制中心和佛罗里达州的波音任务控制中心的地面团队进行远程控制。
星际客机此前已经在 2019 年 12 月和 2022 年 5 月的无人测试飞行中两次自主返回地球,虽然第一次任务未能成功对接国际空间站,但第二次任务成功完成。
波音“星际客机”故障持续,美宇航员返航日期仍处未知状态
7月26日消息,鉴于波音公司“星际客机”存在的技术问题尚需工程师团队修复,两位美国宇航员将延期留驻国际空间站,其具体返航日期目前尚未敲定。
美国波音公司“星际客机”于 6 月 5 日搭载两名宇航员发射升空,并于 6 月 6 日飞抵国际空间站并与之对接,原计划于当地时间 6 月 14 日与空间站分离并返回地球。但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题,返航时间一再推迟。此次任务是 NASA 对 Starliner 进行认证飞行前的一次关键测试。
NASA 曾表示“星际客机”将于 6 月 18 日返回地球,后续又推迟至 6 月 22 日、6 月 26 日,之后便进入“无限期推迟”状态。
6 月 30 日,NASA 和波音公司表示计划未来几周进行地面测试,以更好地了解星际客机推进器的问题,然后再让机组人员返回地球。不过,双方官员在新闻发布会上强调,宇航员布奇・威尔莫尔和苏妮塔・威廉姆斯并没有滞留在国际空间站。“我们并不急于回家,”美国宇航局商用航天项目经理史蒂夫・斯蒂奇说。
7 月 10 日,NASA 和波音公司举行新闻发布会,称其在新墨西哥州白沙进行的“反作用控制系统(RCS)推进器”地面测试中未能完全复现 Starliner 推进器在太空中出现的问题,因此需要继续进行更多测试,预计 CST-100 最快要到 7 月底才能从国际空间站返回地球。
波音星际客机推进器测试成功,宇航员空间站滞留逾50天,归途更近一步
7月30日消息,美国波音公司宣布,其星际客机Starliner于7月27日圆满完成了太空推进器的关键性测试,重点检验了反应控制系统(RCS)推进器的表现。此次成功为接下来的全面审查奠定了基础,该审查结果将直接影响到宇航员巴奇·威尔莫尔和苏妮·威廉姆斯能否于8月安全实施返航地球的任务。
在今年 6 月 6 日,星际客机首次载人对接国际空间站时出现氦气泄漏和五个推进器故障等问题,虽然最终成功对接,但故障导致任务延期。尽管该飞船具备紧急情况下离开空间站的能力,但在进行正常的返回前,工程师们必须弄清故障原因。
为确保 2025 年执行为期六个月的首次载人任务(Starliner-1)顺利进行,查明故障原因至关重要。然而,由于需要更多时间解决星际客机存在的问题,Starliner-1 任务将推迟至 2025 年 8 月,比原计划推迟数月。
目前 NASA 和波音公司尚未确定如何解决星际客机的这些问题,星际客机当前的载人测试任务(CFT)原定持续 10 天,现已接近 55 天,两位宇航员依靠空间站上原有的备用物资生活。美国宇航局和波音公司在任务执行前均强调,该任务是发展性的,因此时间表存在不确定性。
波音公司表示,此次 RCS 测试旨在确认每个推进器的性能。测试结果显示,27 个推进器的峰值推力都在 97% 到 102% 之间,氦气系统也保持稳定。宇航员没有直接操作推进器,而是留在舱内向地面报告他们所看到的情况。
星际客机是 NASA 资助的两个载人飞船之一,另一个是 SpaceX 的龙飞船,龙飞船已成功执行 11 次载人任务。
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